Caminos rurales: bendición y castigo

Durante casi 200 años, las generaciones en San Juan Atepec anduvieron por un camino de tierra. Este año, por primera vez, la comunidad empieza a sentir bajo sus pies su anhelada carretera pavimentada, construida con sus propias manos.

Todo empezó en marzo.  Alrededor de 200 habitantes de este municipio de  la Sierra Norte fueron contratados por el ayuntamiento  para pavimentar  la carretera que conecta a la cabecera municipal. Es histórico: además de ser  la  comunidad  la encargada de construir su camino, en la obra laboran 17 mujeres.

Cristina Vargas Pérez, ama de casa de 44 años, es una de estas mujeres quienes con sus manos edifican el  camino de concreto. Ella se encarga de rellenar el área con piedras y preparar la arena. Y aunque es la primera vez que tiene un trabajo así, dice que no se le hace pesado. Se siente orgullosa de ser parte del equipo histórico que transforma este camino ubicado entre el bosque de la Sierra Norte.

“Antes pasábamos y había lodo, pero ahora ya no, porque ya está bien”, platica. Para ella, como para los otros 199 trabajadores, este empleo ha resultado una oportunidad para generar ingresos, debido a que por día ganan 200 pesos si son ayudantes y 400 si se desempeñan como albañiles, recursos que  les sirven para mantener a sus familias.

Lo mismo sucede con Roberto Lucas, poblador de 49 años, quien a pesar de tener fracturada una de sus rodillas, labora en esta obra que por muchos años soñaron: “Teníamos el sueño antes y, gracias a Dios, ahora ya se está logrando, se ve bonito”, platica. 

San Juan Atepec es uno de los 50  municipios de Oaxaca ya  beneficiados con el programa federal de la pavimentación de caminos de acceso a cabeceras municipales, impulsado por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el cual destina  recursos federales de manera directa a las comunidades, para que sean éstas las que se encarguen de las obras, sin incluir a constructoras.

En este municipio la pavimentación será de 12 kilómetros con 400 metros, de los cuales en cuatro meses fueron pavimentados, de manera artesanal, cuatro kilómetros, es decir, los pobladores avanzan un kilómetro al mes, informa el edil Jorge Herminio Pérez Bautista.

“Para nosotros es un orgullo, porque en tiempo de calor hacía mucho polvo y en época de lluvia, mucho lodo y no podíamos transitar rápidamente; ahora somos beneficiarios con esta carretera”, expresa.

Los 200 habitantes que laboran en la obra están  divididos en 35 cuadrillas, quienes bajo el asesoramiento de la Secretaría de Caminos y Transportes (SCT) pavimentan su camino de lunes a sábado, de siete de la mañana a seis de la tarde.

El munícipe platica que hasta ahora han recibido aproximadamente 14 millones de pesos y en total la pavimentación costará unos 53 millones de pesos. Asegura que esta carretera estará terminada en noviembre  y tendrá una duración de 50 años. Los beneficiados son  los mil 800 habitantes de San Juan Atepec y los pobladores de comunidades cercanas.

No hay empleo para todos
Mientras las comunidades narran los beneficios de construir sus  caminos, el sector de la construcción en Oaxaca acusa  que esta medida federal lo está “golpeando”, al no contar con proyectos de obra pública. 

“Es algo que nos preocupa en gran medida, en el caso de los caminos que se están desarrollando en los municipios, es loable la labor de que le den trabajo a los que estén en esa región; sin embargo, deja a las mipyme fuera de esto”, señala Javier Cristóbal Alcántara, presidente de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de México (AIAM) delegación Oaxaca.

Considera, además, que existe un riesgo el dejar la obra pública en manos de las comunidades, pues no cuenta con las medidas técnicas, especialización y experiencia que se requiere para la construcción de la infraestructura carretera.

“El hecho de que podamos hacer un camino no significa que sean parejos todos. No dudo  que puedan hacer el trabajo; sin embargo, no tienen capacitación para desarrollarlo en cuestión de calidad de obra”, dice.

Según la asociación de ingenieros y arquitectos, la obra pública ha caído de forma grave, lo que provocó que en los primeros siete meses del año, 48   de las 80 empresas asociadas dejaran de trabajar, generando desempleo.

“Nos ha impactado  fuerte,  tenemos una economía bastante difícil, están subsistiendo, ya muchos están siendo subcontratados o están buscando trabajo para poder sobrevivir. Aproximadamente  60%  de las empresas han dejado de trabajar y están en una situación deplorable, prácticamente al punto de la quiebra”, detalla.

En promedio, la AIAM en Oaxaca tenía al año mil 500 proyectos de obra pública, de los cuales cada uno representaba de uno hasta 30 millones de pesos; cantidad de obras y recursos que han dejado de recibir este año con la nueva disposición del Presidente.

En Oaxaca se proyecta pavimentar 300 caminos rurales durante el sexenio. Los recursos serán manejados por las  comunidades, con el fin de garantizar el término de los trabajos. La otra meta, generar empleos en las poblaciones, se logrará, par