Corredor Interoceánico excluye a empresas de Oaxaca y beneficia a foráneas: CTM y Canaco
En conferencia de prensa, acusaron que las obras son asignadas a empresas foráneas, por lo que solicitan audiencia con el gobernador
Juchitán.– Empresarios y sindicalizados del puerto de Salina Cruz acusaron que los beneficios que las autoridades estatales y federales prometieron con las inversiones millonarias destinadas a las obras del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) sólo llegan a manos de foráneos y no han beneficiado a oaxaqueños, pues son excluidos.
El representante de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Salina Cruz, Remigio Gómez Manubes, solicitó una audiencia con el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, para plantearle que se les permita a los socios cetemistas participar en las operaciones de carga, descarga y traslado de la mercancía marítima.
Durante una conferencia de prensa que ofrecieron los representantes de la CTM, con el respaldo de los dirigentes de la Cámara de Comercio, Gómez Manubes acusó que desde la coordinación de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Salina Cruz se privilegia la contratación de empresas foráneas de transporte, en detrimento de las compañías istmeñas.
En la Asipona de Salina Cruz, la empresa LOGRA, especializada en operaciones logísticas portuarias, marítimas, terrestre y traslados, tiene un subcontrato para la carga, descarga y arrastre de granos básicos, pero excluye a los cetemistas que tienen unidades pesadas y que cuentan con todos los permisos y seguros, lamentó Gómez Manubes.
Por su parte, la representante de la Canaco salinacrucense, Joselina Castillo Hernández, quien participó en la conferencia de prensa, dijo en entrevista posterior que piden respetuosamente una audiencia con el gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, para explicarle que las inversiones del proyecto transístmico no están llegando a Salina Cruz.
No están llegando las inversiones porque las grandes beneficiarias son las compañías foráneas, a nuestros agremiados les vienen comprando un kilo de clavos o lo poco que no traen de otras partes; en cambio, lo que tenemos son asaltos, atracos porque la delincuencia cree que vedemos mucho y tenemos mucho dinero en nuestros comercios, dijo.
En la Asipona de Salina Cruz, señaló por su lado Remigio Gómez Manubes, se permiten irregularidades como el ingreso de camiones tipo plataforma de 19 o 20 metros de largo y cargan tramos de 24 metros de largo de rieles que trasladan sobre la carretera Transístmica a una bodega de El Espinal, para la modernización de la línea K del tren Panamericano.
