Sociedad | 14-03-23 | 23:03 | Actualizada | 14-03-23 | 23:03 |
Juchitán, Oax. – En el inicio de los trabajos de retiro de maleza, escombros y residuos sólidos de las vías del tren que corría desde la frontera sur de Ciudad Hidalgo, Chiapas a Ciudad Ixtepec, Oaxaca, se presentaron problemas, entre esta ciudad juchiteca y el municipio de El Espinal, con las agrupaciones sindicales que disputan las labores y retrasan la modernización de la red ferroviaria.

De manera simultánea, la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni), denunció que en el décimo séptimo día del bloqueo de los trabajos para la modernización del tren transístmico en Mogoñé Viejo, que pertenece a San Juan Guichicovi, los pobladores, hombres y mujeres, volvieron a enfrentar la acción intimidatoria de elementos de Secretaría de Marina.

Como parte de las acciones del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), el pasado 28 de enero de este año, el jefe de la Unidad Coordinadora de la Secretaría de Marina (Semar), el Vicealmirante Juan Carlos Vera Minjares, informó a las autoridades de los municipios del Istmo, el arranque de la modernización de 450 kilómetros de la línea K del Ferrocarril Ixtepec-Tapachula.

Al inicio de las primeras jornadas de limpieza a orillas de las vías del tren conocido como Panamericano, integrantes de la Confederación Internacional de Trabajadores (CIT), bloquearon las labores que realizarían integrantes de otra agrupación sindical, impidiendo el avance de una excavadora conocida como 320, sobre la red férrea, entre El Espinal y Juchitán.

Más tarde, el representante de la CIT en el municipio juchiteco, Abimael Solís, informó que lograron establecer una mesa de diálogo con las autoridades municipales, con la finalidad de que todos los sindicatos acuerden una especie de distribución de las labores de limpieza y nadie quede excluido.

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Por otro lado, al informar que hoy se cumplen 17 días de bloqueo de las vías del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec en el tramo Mogoñé Viejo-Vixidu, cerca de las nueve de la mañana se presentó en el plantón Mariano Avendaño Ulloa, quien se dijo licenciado y apoderado legal del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.

Acompañado de unos 15 elementos de la Secretaría de Marina, el referido licenciado “quiso recuperar la maquinaria ubicada en ese lugar desde el inicio de la protesta, hace 17 días”. En respuesta, “los campesinos mixes enfrentaron pacíficamente a los marinos a los que finalmente expulsaron”.

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