Acusan a la Marina y al Interoceánico de incumplir amparo que impide extraer material pétreo en Oaxaca
Desde marzo de este año se protege el área natural conocida como Loma Lope, donde extraen material sin autorización ambiental para surtir a la Línea K del Tren Transístmico
Oaxaca de Juárez.— La asociación civil Código DH denunció que la empresa Grupo Ferrocarrilero del Sureste (GFS), el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y la Secretaría de Marina, incumplieron por segunda ocasión una suspensión otorgada por un Juzgado Federal para impedir la extracción de material pétreo en el paraje llamado “El Barrancón” en el municipio de Unión Hidalgo.
Desde marzo de este año, detalló, el amparo 54/2024 protege el área natural conocida como Loma Lope ubicada al oriente de la comunidad, donde GFS extrae material pétreo sin autorización ambiental para surtir a la Línea K del Tren Transístmico que atraviesa Unión Hidalgo.
“Ante esta situación, los defensores de Unión Hidalgo han presentado el incidente de incumplimiento correspondiente” a la justicia federal, informó Código DH.
La organización recalcó que el amparo que fue concedido mandata la suspensión provisional de los trabajos de extracción de material pétreo en El Barrancón, y se evite cualquier despojo de la propiedad social del núcleo agrario de Juchitán y sus anexos.
La comunidad de Unión Hidalgo ha denunciado que desde octubre de 2023, tuvieron conocimiento que la Secretaría de Marina (Semar) pretendía operar un Banco Pétreo sin autorización de la asamblea de bienes comunales, cuya obra no cuenta con permiso de operación desde diciembre de 2018.
Además, informó que cuando la comunidad buscó información sobre este proyecto y un acercamiento con la Semarnat y la empresa GFS, se percató del ecocidio que se cometía en su territorio por el derribo de más de 9 mil árboles nativos, entre ellos, especies protegidas establecidas en la NOM 59 de la SEMARNAT.
“Dentro de las acciones de defensa que han emprendido las y los defensores zapotecas, desde inicios de este año, ha sido un bloqueo en el kilometro 42, que derivó en una reunión con la SEMAR, la cual les negó implementar un proyecto de reposición de especies, además de declarar que la SEMARNAT, exentó la realización de un Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) por tratarse de una obra prioritaria del gobierno federal”.
De igual manera, interpusieron un amparo para exigir la presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), luego de que iniciara operaciones el banco pétreo, así como la devastación y tala de árboles los cuales señalan no fueron protegidos ni reubicados, por el contrario, marinos quemaron todas las especies en los mismos terrenos.
A diario, agregó, se registran cerca de 400 descargas de camiones de arena, grava y demás material para la rehabilitación de las vías, mismos que obtienen de cerros y recursos naturales de la zona.
Esto, afirmó, representa una violación a los derechos de la comunidad, un atentado contra su medio ambiente y una grave omisión de las autoridades para preservar sus recursos naturales y la vida en Unión Hidalgo.
